グローバルタイヤメーカーの子会社で競技用自転車にかかわり３９年、自転車文化の発展に関わることができ誇らしく思っています。

　入社したての頃のレース部の練習は、午後３時半から日が落ち暗くなるまでの約２時間３～４人に編成し、毎日チームタイムトライアルでした。強くなれる条件、長距離、登坂を速く走れること、苦しいのを我慢ができること、水を飲まず走れること。これに対する科学的根拠を説明できる人はいなかった。当時はどこのチーム同じだったと思う。

　唯一、自転車だけはフレームはクロモリオーダーで部品はイタリアのカンパニョーロ製の超一流の機材を与えられていました。

　あれから３９年経った今、練習に個々体力にあわせた科学が取り入れられ、サポート体制ではメカニックや栄養士などまで配置され、この体制がうら超うらやましく思う。その反面１９６４年から世界の頂点を目指す心意気と現在までの継続できている実感があり誇らしく思う。これまでに欧州で活躍できるチーム移籍へ導く糸口がなかったが、糸口となる強者が我がチームから出ることを期待したい。

　最後に言えることは、自転車機材は昔から世界の頂点でも戦える超一流品であった。マイヨジョーヌ・アルカンシエルは遠くない。2020.11.01

　１カ月に３００～５００㎞通勤やポタリングなどで距離をかさねています。いつか８０年代の戦友と肩を並べて走りたいと思って走る時間がとてもすがすがしく取り組むことができています。

　トレーニングに励む理由には８０年代の戦友と走るためだけではなく、食文化や社会環境に加え医学の進歩で人生１００歳時代到来です。

　あと４０年、他人の手を借りずいつまでも健康でありたく、明日の「健康」に「期待・関心・感謝」をこめ、「情熱」的に活動していきたいと思ってます。

もう一つ加えるとしたら美味しいものを摘まみながら自転車の話題で談笑したいですね。2021.7.01